Adopta el Reglamento Interno del Comité de Conciliación y Defensa Judicial de la Secretaría Distrital de Movilidad.
 

Expide el Manual de Administración y Cobro de Cartera para la Secretaría Distrital de Movilidad.
 

Modifica el Capítulo VI de la Resolución 295 de 2007 mediante la cual se adoptó el Manual de Administración y Cobro de Cartera para la Secretaría Distrital de Movilidad.
 

Modifica el Manual de Administración y Cobro de Cartera de la Secretaría Distrital de Movilidad. Adiciona al numeral 1 del Capitulo II, etapa de información e invitación al pago dentro de los tres días hábiles siguientes a la imposición del comparendo, modifica el numeral 2 del Capitulo II implementando la llamada telefónica al deudor, para la optimización del cobro y reducción de los costos de correspondencia y modifica el párrafo 7 del Capitulo IV con relación al rango de la deuda y el reemplazo del pago inicial por un numero de cuotas mensuales que se adapte al nivel de ingresos económicos del deudor.
 

Modifica el Manual de Administración y Cobro de Cartera para la Secretaría Distrital de Movilidad¿, respecto del termino de prescripción de la acción de cobro y suspensión del mismo. Asimismo especifica y/o determina los acuerdos de pago entre el deudor y la administración. Finalmente delega en el (la) Subdirector(a) de Jurisdicción Coactiva de la Secretaría de Movilidad, la función de declarar la prescripción de la acción de cobro.
 

Adopta el Manual de Administración y Cobro de Cartera de la Secretaría Distrital de Movilidad que contiene vía persuasiva y trámites iníciales, Aspectos generales del Procedimiento Administrativo Coactivo, actuaciones procesales, Otorgamiento de facilidades de pago, clasificación de la Cartera, depuración contable, y saneamiento de cartera entre otros, atendiendo los parámetros señalados en el Decreto 397 de 2011.
 

Modifica la Resolución 326 del 28 de noviembre de 2012, por medio de la cual se adoptó el Manual de Administración y Cobro de Cartera de la Secretaría Distrital de Movilidad, que contiene: vía persuasiva y trámites iníciales, aspectos generales del procedimiento administrativo coactivo, actuaciones procesales, otorgamiento de facilidades de pago, clasificación de la cartera, depuración contable, y saneamiento de cartera entre otros, atendiendo los parámetros señalados en el Decreto 397 de 2011.
 

Establece los requisitos para la autorización de personas jurídicas para el diligenciamiento del Informe Policial de Accidentes de Tránsito (IPAT) en caso de daños materiales sin que se hayan producido lesiones u homicidio
 

La Secretaría Distrital de Movilidad adopta el Reglamente Interno de Cartera a Través del Manual de Cobro de Cartera por Jurisdicción Coactiva, el cual podrá ser actualizado, aclarado o modificado, cuando la necesidad legal y la entidad lo requieran.
 

A la consulta elevada por la Secretaría Distrital de Movilidad, este despacho confirma que las secretarías de despacho y demás entidades distritales con personería jurídica tienen la capacidad para aceptar y recibir bienes a título de donación, y sus respectivos representantes legales tienen la competencia legal para suscribir el correspondiente contrato que legalizaría dicho acto de disposición. Lo anterior, con fundamento en el artículo 1021 del Código Civil, la Resolución 989 de 1995 expedida por la Secretaría Distrital de Hacienda, la Resolución 001 del 20 de septiembre de 2001 expedida por el Contador General de Bogotá D.C., el Decreto Distrital 714 de 1996 y el Decreto Distrital 854 de 2001.
 

Modifica la Resolución 126 de 2018 y adopta la Política de Conflicto de Intereses de la Secretaría Distrital de Movilidad
 

Establece los recorridos modelo para la realización de actividades atléticas, recreo-culturales, recreo-deportivos en el espacio público, sobre la malla vial de Bogotá D.C.
 

Modifica la Resolución 087 de 30 de mayo de 2017 Por medio de la cual se adopta el Manual de Cobro Administrativo Coactivo de la Secretaría Distrital de Movilidad y se deroga la Resolución No.345 de 2016
 

Adopta medidas temporales para gestión de los diferentes trámites administrativos y financieros con ocasión a la situación epidemiológica (COVID-19).
 

Modifica la Circular No. 005 de 2020 con el fin de dar continuidad y adoptar nuevos lineamientos sobre las medidas que se requieren articular en las diferentes dependencias de la Entidad con ocasión a la situación epidemiológica (COVID-19).
 

Ordena la suspensión de términos procesales, desde el 17 hasta el 31 de marzo de 2020, y dicta otras disposiciones
 

Modifica el artículo 1 de la Resolución 103 del 16 de marzo de 2020, en el sentido de ampliar el plazo de suspensión de términos procesales desde el 17 de marzo hasta las cero horas (00:00 a.m.) del día 13 de abril de 2020.
 

Por medio de la cual se modifica el artículo 1 de la Resolución 103 de 2020 modificado por el artículo 1 de la Resolución 115 de 2020, en el sentido de suspender los términos procesales desde el 17 de marzo del día 27 de abril de 2020.
 

Dispone la ampliación de los términos a que se refiere el artículo 1 de la Resolución 103 del 16 de marzo de 2020, modificado por el artículo 1 de la Resolución 115 del 31 de marzo de 2020, que a su vez fue modificado por el artículo 1 de la Resolución 123 del 8 de abril de 2020; desde las cero horas (00:00 a.m.) del día 17 de marzo de 2020, y hasta las cero horas (00:00 am) del día 11 de mayo de 2020.
 

Modifica la suspensión de los términos procesales desde el 17 de marzo de 2020, y hasta las cero horas (00:00 am) del 31 de mayo de 2020.
 

Se toman medidas para la regulación y control del tránsito en Bogotá D.C. y se dictan otras disposiciones.
 

Por medio de la cual se adopta la Bitácora de Proyecto como metodología para la trazabilidad de los procesos de estructuración y celebración de contratos, así como para la suscripción de modificaciones contractuales de la Secretaría Distrital de la Movilidad.
 

Implementa el proyecto piloto de cargue y descargue de mercancías en horarios no convencionales a transportadores, generadores y receptores dentro del polígono establecido en el artículo tercero del presente acto administrativo
 

Establece que para el procedimiento la persona natural o jurídica deberá realizar la solicitud del PEAARV en la plataforma tecnológica, relacionando la información allí requerida. La persona natural o jurídica deberá realizar el pago del precio público por el valor, en los términos y por los medios de pago que para tal fin dispondrá la plataforma tecnológica. El medio de pago vía electrónica a través del botón de Pagos Seguros en Línea (PSE) estará disponible para todas las duraciones del PEAARV. El registro de los pagos exitosos en la plataforma está sujeto a los tiempos de procesamiento de transacciones que disponga este medio de pago. En caso de que el pago exitoso por PSE no haya sido registrado dentro de la plataforma tecnológica, la Secretaría Distrital de Movilidad contará con máximo 15 días hábiles, desde el aviso por parte del solicitante, para verificar la transacción y registrarla. La Secretaría Distrital de Movilidad habilitará el pago presencial en sucursales bancarias exclusivamente para los permisos de duración semestral o superior. El mecanismo de solicitud de recibo para pagos presenciales en sucursales bancarias estará dispuesto en la plataforma tecnológica. La fecha en la que la Secretaría Distrital de Movilidad pondrá en marcha este mecanismo de pago se dará a conocer a la ciudadanía a través de la plataforma. Cuando el pago se realice de manera presencial en entidades bancarias, el tiempo de registro del pago en la plataforma será de hasta quince (15) días hábiles. El registro de pago en la plataforma será informado al ciudadano vía correo electrónico, y se verá reflejado en la plataforma tecnológica para que la persona solicitante pueda validar la actualización del estado de su solicitud, siempre que lo desee.
 

Adopta el reglamento que fija los lineamientos, requisitos y procedimientos para la provisión del servicio de vehículos de movilidad individual tipo bicicleta, patineta o similares y aplica a los proveedores en el espacio público del servicio de vehículos de movilidad individual y los vehículos de micromovilidad de que trata la Resolución No. 86572 de 2021 expedida por la Secretaría Distrital de Movilidad, considerando que comprenden al igual que los vehículos de movilidad individual, las bicicletas, patinetas o similares.
 

Modifica el manual específico de funciones y competencias laborales de los empleos públicos de la planta de personal de la secretaría distrital de movilidad fijada por el Decreto Distrital 393 de 2021.
 

Adopta el Protocolo para el fortalecimiento de los mecanismos de consulta participativos frente a la información de ley de transparencia y acceso a la información, a través del cual la Oficina de Gestión Social realiza ejercicios de sensibilización a la ciudadanía acerca de la información contenida en la pestaña de la Ley de Transparencia y Acceso a la información dispuesta en la página Web de la Secretaría Distrital de Movilidad, con el fin de promover la participación ciudadana a través de las reuniones con la ciudadanía establecidas en el Plan Institucional de Participación, y de esta manera conocer la percepción de la ciudadanía acerca de la implementación de la Ley 1712 del 2014.
 

Modifica el manual de funciones y competencias laborales de los empleos públicos de planta de personal de la Secretaría Distrital de Movilidad y reglamenta algunos temas en relación a los requisitos de los cargos presentados en la Resolución.
 

Indica, que el área de estudio sobre la cual se enfoca el Observatorio de Ocupación y Valor del Suelo es el área de influencia delimitada en torno a los diferentes corredores de transporte masivo considerando criterios de accesibilidad y diferentes tiempos de caminata. Así mismo, enumera los ejes estratégicos para su implementación articulando sus líneas propuestas de investigación socioeconómica y espacial y de infraestructura.
 

Adopta el Plan Distrital de Seguridad Vial para Bogotá-PDSV, Distrito Capital, para la vigencia 2023 - 2032 con el fin de consolidar un Sistema de Movilidad seguro, protector de la vida e integridad de todos los actores viales mediante una estrategia de seguridad vial integral, basada en la protección de los más vulnerables, que permita avanzar hacia una Bogotá cuidadora, sostenible y consciente
 

Actualiza el precio público para acceder al Permiso Especial de Acceso a Área con Restricción Vehicular - PEAARV, modificando la Resolución 83464 de 2021 de la Secretaría Distrital de Movilidad y se sustituye su anexo, disposiciones que serán de obligatorio cumplimiento por parte de los ciudadanos que voluntariamente accedan a las condiciones estipuladas para pagar el precio público, realizar el componente de compensación social y obtener el Permiso Especial de Acceso a Área con Restricción Vehicular. (PEAARV).
 

Reglamenta el procedimiento, requisitos y plazos para la formulación y aprobación de los estudios de movilidad para equipamientos y proyectos sujetos a instrumentos de planeamiento del territorio, así como a usos de comercio y servicios, industria y proyectos de vivienda, según su tipo, que impacten el sistema de movilidad, referidos en el artículo 250 del Decreto Distrital 555 de 2021 y las respectivas acciones de mitigación.
 

Reglamenta el uso obligatorio de cámaras corporales para el Cuerpo de Agentes de Tránsito y Transporte, dispositivos electrónicos que tienen como finalidad brindar mayor transparencia en los procedimientos de control operativo en vía, mejorar la convivencia ciudadana y afianzar la confianza de la ciudadanía en la Secretaría Distrital de Movilidad y su Cuerpo de Agentes de Tránsito y Transporte.
 

Modifica los artículos 3 y 21 y se deroga el artículo 23 de la Resolución 83464 de 2021 que define y reglamenta el procedimiento para acceder, por parte de la ciudadanía, al Permiso Especial de Acceso a Área con Restricción Vehicular  PEAARV -, implementado mediante el Decreto Distrital 749 de 2019, modificado por los Decretos Distritales 163 de 2020 y el 297 de 2021, las disposiciones aquí contenidas serán de obligatorio cumplimiento por parte de los ciudadanos que voluntariamente accedan a las condiciones estipuladas para pagar el precio público, realizar el componente de compensación social y obtener el Permiso Especial de Acceso a Área con Restricción Vehicular. (PEAARV).
 

Adopta el anexo técnico Lineamientos para adecuar o construir paraderos con condiciones de accesibilidad, y precisa que Secretaría Distrital de Movilidad articulará con Transmilenio y demás entidades del sector movilidad, las acciones para la intervención del espacio público, a fin de que se implementen de forma gradual, y de acuerdo con su disponibilidad presupuestal, los lineamientos del anexo técnico para mejorar la accesibilidad del espacio público, incluidos los paraderos del SITP y del transporte intermunicipal.
 

Dicta el reglamento del Fondo de Estabilización Tarifaria y de Subvención del Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá  FET; igualmente, en el marco de la identificación y mitigación de riesgos de daño antijurídico, se estableció la necesidad de incorporar en el reglamento que los miembros del Comité de Seguimiento del FET están sujetos al régimen de inhabilidades e incompatibilidades previsto en el ordenamiento jurídico, y que deberán declarar oportunamente cualquier conflicto de intereses cuando se presente o sobrevenga alguna circunstancia que pueda comprometerlos.