Autoriza el estacionamiento transitorio de vehículos en las bahías construídas en el Distrito Capital, en concordancia con el artículo 2º de la Ley 769 de 2002. Código Nacional de Tránsito.
 

Establece que únicamente se podrá cobrar la tarifa fuera de vía autorizada por el Gobierno Distrital, teniendo en cuenta las características particulares de cada estacionamiento, la cual deberá permanecer expuesta a la vista de los usuarios y cuya tarifa se cobrará por minutos. Dispone que las Secretarías de Movilidad y Planeación Distrital, tendrán un plazo hasta de 6 meses, para definir los topes máximos de la tarifa en los establecimientos fuera de vía, teniendo como tope máximo el establecido en el Decreto Distrital 019 de enero de 2008 y los decretos reglamentarios que lo modifiquen, aplicando siempre los componentes previstos en el presente Acuerdo. Quien preste el servicio de estacionamiento fuera de vía, constituirá una Póliza de Responsabilidad Civil Extracontractual Anual cuyo valor será reglamentado por la Administración Distrital, con el de responder ante los usuarios por daños o hurto que sufran los vehículos y sus accesorios.
 

Revisado el Sistema de Información contenido en el Régimen Legal incorporado en la página http://www.alcaldiabogota.gov.co de la Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C., se observó que el Acuerdo Distrital 294 de 2007 fue publicado en el Registro Distrital No. 3887 de diciembre 04 de 2007, encontrándose vigente desde esa fecha... es importante que se tenga en cuenta al momento de realizar el análisis del caso en concreto, las prohibiciones para estacionar, consagradas en el artículo 76 de la Ley 769 de 2002, en donde se faculta a las autoridades de tránsito para señalarlas; así como las estrategias de Corto Plazo, contenidas en el artículo 47 del Plan Maestro de Movilidad - Decreto Distrital 319 de 2006.
 

Adiciona un parágrafo al artículo 2° del Acuerdo Distrital 356 de 2008, por medio del cual se adoptan medidas para el cobro de estacionamiento de vehículos fuera de vía, precisando que el valor máximo de la tarifa por minuto, incluye impuestos y todos los costos administrativos que se generen en la prestación del servicio de estacionamiento, cobro que en ningún caso podrá exceder la tarifa máxima que fije el Gobierno Distrital para cada factor de demanda zonal y su correspondiente nivel de servicio.
 

Reglamenta el Acuerdo 356 de 2008, que adoptó medidas para el cobro del estacionamiento de vehículos fuera de vía. Establece el valor que podrá cobrarse por minuto por el estacionamiento de vehículos, motocicletas y bicicletas, y señala que las mismas no aplicarán a los estacionamientos que operen en virtud de contratos celebrados con Entidades Distritales. Dispone que todos los estacionamientos de la ciudad deberán publicar la certificación expedida por la Alcaldía Local respectiva, en lugares visibles del establecimiento, con el fin de informar plenamente a los usuarios sobre los factores de servicio del mismo y las tarifas correspondientes.
 

Modifica los artículos 1, 3 y 4 del Decreto Distrital 268 de 2009 por el cual se reglamenta el Acuerdo Distrital 356 de 2008, que adoptó medidas para el cobro del estacionamiento de vehículos fuera de vía, en cuanto la tarifa máxima por minuto, la información, verificación y publicación de las tarifas.
 

Adiciona el parágrafo 6 al artículo 1 del Decreto Distrital 268 de 2009, por el cual se reglamenta el Acuerdo 356 de 2008, que adoptó medidas para el cobro del estacionamiento de vehículos fuera de vía, señalando que los valores máximos establecidos en el citado artículo incluyen el IVA y demás impuestos y costos administrativos que el servicio conlleva.
 

El concepto responde a la consulta sobre la normatividad distrital sobre estacionamientos asociados, señalando la normatividad contenida en los Decretos Distritales 268 de 2009 Por el cual se reglamenta el Acuerdo 356 de diciembre 29 de 2008, que adoptó medidas para el cobro del estacionamiento de vehículos fuera de vía; 550 de 2010 Por el cual se fija la tarifa máxima para los aparcaderos y/o estacionamientos fuera de vía en el Distrito Capital y se dictan otras disposiciones; 477 de 2005 Mediante el cual se modifica el Decreto 001 de enero 4 de 2005, "Por medio del cual se fija el porcentaje de actualización para la tarifas de aparcaderos o parqueaderos públicos para la vigencia del año 2005 y se dictan otras disposiciones, y 115 de 2006 Por el cual se define la tarifa máxima que se puede cobrar en los aparcaderos que prestan el servicio de aparcadero fuera de vía en el Distrito Capital y se dictan otras disposiciones. Indicando que: actualmente, la regulación sobre los parqueaderos fuera de vía está enfocada a los estacionamientos públicos . Por tanto, para el caso de la determinación de la tarifa se aplica una normatividad similar entre los tipos de parqueaderos. Por tanto, se observa la competencia del distrito en este tema a partir de la normatividad que soporta a la regulación sobre los estacionamientos públicos.
 

Expide el Código Nacional de Policía y Convivencia. Establece que los estacionamientos son los bienes públicos o privados, destinados y autorizados de acuerdo con lo dispuesto en las normas de uso del suelo y en las normas que lo desarrollen o complementen por los concejos distritales o municipales, para el estacionamiento y depósito temporal de vehículos automotores, motos o bicicletas, a título oneroso o gratuito. Asimismo, señala la reglamentación para el funcionamiento y administración de los estacionamientos o parqueaderos abiertos al público. (Art. 89 y 90).
 

Identifica a las patinetas como vehículos, a la luz del Código Nacional de Tránsito, por lo tanto les aplican las restricciones al estacionamiento que señala la ley.
 

Define los niveles de demanda del factor horario para el cálculo de la tarifa del estacionamiento sobre las vías públicas, en el marco del Sistema Inteligente de Estacionamientos, en Bogotá D.C.
 

Define el valor de la tarifa a pagar por fracción de 30 minutos por el estacionamiento en vía.