Conceptúa que a falta de una persona reconocida como urbanizador, el propietario debe responder por el cumplimiento de las obligaciones urbanísticas de cesión de cargas locales, las cuales serán exigibles en la medida en que el particular hubiese ejecutado los derechos urbanísticos reconocidos en las licencias respectivas, quien haya adquirido el derecho de dominio sobre el predio asume la responsabilidad de cargas locales generadas con ocasión del aprovechamiento de los derechos urbanísticos, las construcciones acceden al suelo como elemento principal de la propiedad, es decir, el propietario del suelo es dueño de las construcciones efectuadas sobre su predio.
 

Aclara la aplicación del Decreto Distrital 072 de 2023 respecto a la generación de espacio público en proyectos de infraestructura férrea, como el Metro de Bogotá. El concepto establece que estos proyectos gozan de un régimen especial que los exime de obtener licencias de urbanización en cualquiera de sus modalidades (incluyendo reurbanización), requiriendo únicamente licencia de construcción para edificaciones permanentes. En consecuencia, el plano definitivo de obra pública que debe identificar polígonos, áreas y mojones actúa como el documento técnico y legal suficiente para que el DADEP reciba e incorpore el nuevo espacio público al inventario distrital. De esta manera, dicho plano cumple una función equivalente al plano urbanístico en proyectos ordinarios, permitiendo que las entidades ejecutoras entreguen formalmente las zonas intervenidas sin necesidad de trámites ante curadurías urbanas, siempre que se cumplan las directrices del Plan de Ordenamiento Territorial (POT).
 

Lineamientos para Implementar el urbanismo seguro en las zonas priorizadas por la Administración Distrital, mediante la intervención integral de infraestructura, segundad, sostenibilidad ambiental, entre otros, con el fin de mejorar la calidad de vida de los habitantes de Bogotá.