Regula las condiciones técnicas, operativas y administrativas para la circulación de trenes y vehículos férreos en la Red Férrea Nacional, estableciendo requisitos de habilitación, autorización de material rodante, determinación de capacidad vial, programación de operaciones y licenciamiento de operadores y tripulantes, garantizando el acceso equitativo de terceros operadores a la infraestructura férrea concesionada y no concesionada bajo estándares de seguridad, calidad y cumplimiento normativo del servicio público de transporte ferroviario.
 

Reglamenta el procedimiento para la expedición de la Planilla Única de Viaje Ocasional para vehículos de servicio público de transporte terrestre automotor, fijando límites mensuales de uso por vehículo, condiciones para su diligenciamiento, portabilidad y control, con excepciones específicas para el departamento del Quindío, y asignando funciones de vigilancia a las autoridades de tránsito y a la Superintendencia de Transporte, mientras se implementa un sistema tecnológico oficial.
 

Categoriza las vías que conforman el Sistema Nacional de Carreteras o Red Vial Nacional correspondientes al Instituto Nacional de Vías (INVÍAS), clasificándolas en arteriales o de primer orden, intermunicipales o de segundo orden y veredales o de tercer orden, mediante la aplicación de criterios técnicos de funcionalidad, tránsito promedio diario, diseño geométrico y población, estableciendo un inventario detallado por territoriales que incluye códigos, nombres y categorías específicas para cada tramo vial, con el fin de determinar técnicamente la jerarquía funcional de la infraestructura vial nacional bajo competencia del INVÍAS y facilitar la gestión y planificación del transporte carretero.
 

Establece los criterios técnicos para la categorización de las vías del Sistema Nacional de Carreteras, adoptando una matriz y guía metodológica para la clasificación de vías en primer, segundo y tercer orden, definiendo los procedimientos de reporte, conteo de tráfico y recategorización para entidades nacionales, departamentales, municipales y distritales.
 

Modifica específicamente el parágrafo 2 del artículo 6 de la Resolución 2433 de 2018, amplíando temporalmente de seis (6) a doce (12) el número máximo de planillas de viaje ocasional mensuales para vehículos taxi vinculados a empresas de transporte terrestre automotor individual, modificando el parágrafo 2 del artículo 6 de la Resolución 2433 de 2018, por el término de un (1) año a partir de su vigencia, con el fin de atender las solicitudes del gremio transportador presentadas en las Mesas Nacionales del Sector Transporte y garantizar mayor cobertura del servicio público mientras se adelanta el estudio técnico correspondiente sobre la demanda real de planillas según cada zona del país.
 

Modifica el parágrafo transitorio del artículo 6 de la Resolución 2433 de 2018, adicionado por la Resolución 20233040019085 de 2023, relativo al límite mensual de planillas únicas de viaje ocasional para vehículos de transporte público individual tipo taxi, con el fin de ajustar temporalmente su aplicación y facilitar la operatividad del servicio mediante disposiciones excepcionales.
 

Prorroga la entrada en vigencia de tres reglamentos técnicos de seguridad vehicular (cintas retroreflectivas, sistemas de retención y acristalamientos) hasta agosto y septiembre de 2025, permitiendo a las autoridades competentes (Agencia Nacional de Seguridad Vial y Superintendencia de Industria y Comercio) realizar ajustes técnicos, capacitaciones y pruebas piloto para garantizar una implementación eficaz de los nuevos requisitos de seguridad para vehículos automotores y remolques en Colombia.
 

Categoriza parcialmente la segunda clasificación de vías del Sistema Nacional de Carreteras a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías), específicamente determinando como vía de primer orden la Ruta 40VL17 "Vía de acceso al Puerto Industrial Aguadulce  Cruce Bahía Málaga" en cumplimiento del Convenio 067 de 2011, aplicando los criterios técnicos establecidos en la Resolución 411 de 2020 para la Red Vial Nacional, sin modificar competencias legales ni constituir autorización para intervenciones, manteniendo la posibilidad de recategorización futura según cambios en las condiciones iniciales.
 

Corrige la numeración de los artículos de la Resolución 20243040030995 de 2024 relacionados con el procedimiento unificado para corregir y complementar la información migrada o registrada en el RUNT sobre las características de vehículos de carga, sin alterar el sentido material de la decisión, con base en lo dispuesto en el artículo 45 de la Ley 1437 de 2011.
 

Sustituye el proceso de homologación de licencias de conducción para personal diplomático, consular y de organizaciones internacionales acreditadas ante el Ministerio de Relaciones Exteriores, estableciendo que las licencias extranjeras serán válidas durante la permanencia autorizada bajo el principio de reciprocidad, eliminando requisitos de apostilla y traducción oficial, y delegando al Ministerio de Relaciones Exteriores la verificación de condiciones y expedición del documento de homologación para conducir vehículos particulares en Colombia.
 

Reglamenta las medidas operativas aplicables a la Planilla Única de Viaje Ocasional para taxis en los municipios declarados en emergencia por el sismo del 10 de agosto (Decreto 1424 de 2026). Debido a que dicho decreto reactivó temporalmente la exigencia de la planilla entre municipios contiguos para mantener el control y la trazabilidad del tráfico, la presente resolución compensa a los conductores eliminando el límite de seis (6) planillas mensuales e imponiendo una tarifa de cero pesos ($0) para su expedición en las zonas afectadas. La medida rige por el tiempo que dure la suspensión del Decreto 1424 (máximo 6 meses), prohíbe explícitamente a las empresas de transporte trasladar cobros al propietario o conductor, y no afectará financieramente al concesionario del RUNT dado que el cobro general de la planilla ya había sido eliminado en el resto del país mediante el Decreto 1001 de 2026.