Adiciona un parágrafo a la Resolución Única Compilatoria en materia de Tránsito para facultar al Comité Interinstitucional para la Adopción y Ejecución del Plan Estratégico Integral de Seguridad y Movilidad como la autoridad encargada de gestionar las restricciones de carga. Específicamente, este comité ahora tiene la competencia de modificar, adicionar o suprimir las excepciones de circulación para vehículos de carga de más de 3.4 toneladas, determinando en qué vías y fechas se aplican dichas medidas. El objetivo de esta disposición es equilibrar la seguridad y comodidad de los viajeros durante temporadas de alto flujo vehicular con las necesidades de competitividad, productividad y movilización de cargas especiales en el país.
 

Actualiza los valores de las multas por infracciones a las normas de tránsito establecidas en la Ley 769 de 2002, convirtiendo la base de cálculo de Unidades de Valor Tributario (UVT) a Unidades de Valor Básico (UVB) en cumplimiento del artículo 313 de la Ley 2294 de 2023, estableciendo las nuevas tarifas en pesos para el año 2024 mediante la aplicación de criterios de equivalencia y aproximación, con el fin de armonizar el sistema sancionatorio de tránsito con la nueva unidad de medida económica nacional.
 

Modifica, adiciona y deroga unos artículos del Capítulo 7 del Título 1 de la Parte 2 del Libro 2 del Decreto 1079 de 2015, Único Reglamentario del Sector Transporte en el sentido de establecer obligaciones concretas en materia de condiciones laborales y operativas de los transportadores, incluyendo el pago mínimo de salarios y prestaciones, lineamientos sobre tiempos de cargue y descargue, y nuevos requisitos para los contratos de vinculación de flota.