Reglamenta las excepciones mencionadas en los numerales 17, 18 y 20 del artículo 4 del Decreto Distrital 575 de 2013, referente a excepciones de la restricción de circulación de vehículos automotores particulares en el perímetro urbano de la ciudad de Bogotá D.C.
 

Define las condiciones para el trámite de inscripción de los vehículos exceptuados de la restricción de circulación vehicular, los requisitos y términos de inscripción en el registro de las categorías de vehículos exceptuados tales como: vehículos eléctricos, de cero emisiones contaminantes e híbridos, Vehículos de Servicio Diplomático o Consular, vehículos escolares de propiedad de establecimientos educativos públicos y privados de la ciudad de Bogotá, vehículos que transportan personas con discapacidad entre otros.
 

Restringe la circulación dentro del perímetro urbano de Bogotá, D. C., a los vehículos automotores que prestan el servicio de transporte público terrestre automotor de pasajeros por carretera con origen Sibaté - destino Bogotá y viceversa, la misma, se aplicará en dos dígitos, conforme al último número de la placa del vehículo, durante todo el día de lunes a sábado y los domingos y festivos no aplicará la restricción. Los infractores, serán sancionados, como lo establece el Código Nacional de Tránsito.
 

Establece medidas para la circulación de vehículos automotores y motocicletas en la ciudad de Bogotá D.C. prohibiendo la circulación de estos el primer jueves del mes de febrero de todos los años, en el horario comprendido entre las 5:00 a.m., y las 9:00 p.m. con algunas excepciones, precisando que la administración Distrital, en cabeza de la Secretaría Distrital de Movilidad y la Secretaría Distrital de Ambiente, adelantará la divulgación del presente decreto a través de diferentes medios de comunicación y generarán acciones para fomentar el uso de los medios de transporte no motorizados y el transporte público durante dicha jornada.
 

Establece medidas para la circulación de vehículos automotores y motocicletas el día 21 de septiembre de 2023, en la ciudad de Bogotá D.C., como resultado de la iniciativa que busca adoptar para el año 2023 en la ciudad de Bogotá el día sin carro y sin moto, en línea con la estrategia de la Gobernanza del Plan Aire 2030, para involucrar diferentes actores interinstitucionales y a la ciudadanía para aumentar la participación activa de la comunidad bogotana en promover el uso eficiente del vehículo particular, optar por medios de transporte más sustentables, proteger la calidad del aire e impulsar la movilidad sostenible.
 

Implementa la prueba piloto voluntaria de restricción a la circulación conocida como Pico y Placa Regional en los corredores de salida de la ciudad durante los sábados de éxodo de puentes festivos, con el objetivo de recolectar información suficiente que permita evaluar los impactos derivados de la organización del flujo vehicular que sale de la ciudad los fines de semana de puente festivo.
 

Establece las restricciones de circulación por placa (Pico y Placa), el Permiso Especial de Acceso (Pico y Placa Solidario), y la jornada anual del Día sin Carro y sin Moto. (Artículos 216 al 240)
 

Actualiza y regula el precio público para el Permiso Especial de Acceso a Área con Restricción Vehicular (PEAARY) en Bogotá, estableciendo nuevos valores base según el IPC de 2024, modificando rangos de avalúo vehicular y factores multiplicadores, además de sustituir el anexo técnico que determina la metodología de cálculo del permiso conocido como "Pico y Placa Solidario".
 

El valor a cancelar voluntariamente por la persona natural o jurídica, se estimará en función de las características del vehículo