Adopta un carril preferencial para la operación de los vehículos del Sistema Integrado de Transporte Público al costado occidental de la calzada de la carrera 13, entre la calle 67 y la calle 19, con único sentido de circulación norte-sur.
 

Dispone que los corredores del SITP son parte de la infraestructura de transporte y establece las condiciones de operación de los carriles preferenciales. En estos solo pueden circular buses del sistema, vehículos escolares, taxis en maniobras de ascenso/descenso y vehículos particulares que accedan a predios en la cuadra próxima. Se prohíbe que particulares recojan pasajeros en paraderos del SITP y se ordena una etapa pedagógica antes de imponer sanciones. (Artículos 397 al 402)
 

Modifica el artículo 2 de la Resolución SDM 560 de 2015 Por medio de la cual se adopta el Carril Preferencial de la Carrera Séptima, como parte de la infraestructura de transporte priorizada para el Sistema Integrado de Transporte Público de la ciudad y se dictan otras disposiciones" en el sentido de establecer condiciones de operación de los vehículos que circulan en la carrera 7ª del Distrito Capital de Bogotá, en el tramo comprendido entre las Calles 31 y 134, en atención a las nuevas situaciones de hecho que modifican las condiciones de operación de la zona indicadas.