Reglamenta la implementación de los Sistemas Estratégicos de Transporte Público (SETP) del país, el cual se aplicara integralmente en las ciudades que cuenten con cofinanciación de la nación, de acuerdo con los requisitos establecidos en el presente decreto y el artículo 52 de la Ley 1151 de 2007. Define los sistemas estratégicos de las empresas administradoras integrales. Determina los objetivos del SETP, las autoridades competentes, los requisitos para la financiación, el esquema de administración de los recursos, los agentes, el modelo de operación de prestación del servicio, el esquema empresarial, el sistema de recaudo centralizado, el sistema de gestión y control de flota. Indica que a partir de la entrada en operación del SEPT, los permisos de operación de rutas otorgados a las empresas de transporte público colectivo y mixto, serán reemplazados por la nueva red de servicios, de acuerdo con los estudios técnicos.
 

Los Sistemas Estratégicos de Transporte Público se definen como aquellos servicios de transporte colectivo integrados y accesibles para la población en radio de acción, que deberán ser prestados por empresas administradoras integrales de los equipos, con sistemas de recaudo centralizado y equipos apropiados, cuya operación será planeada, gestionada y controlada mediante el Sistema de Gestión y Control de Flota, SGCF, por la autoridad de transporte o por quien esta delegue y se estructurarán con base en los resultados de los estudios técnicos desarrollados por cada ente territorial y validados por la Nación a través del DNP. Estos sistemas estarán orientados a lograr una movilidad segura, equitativa, integrada, eficiente, accesible y ambientalmente sostenible, en cada una de las ciudades donde se implementen. Para el logro de estos fines, cumplirán con los objetivos señalados en este decreto en el radio de acción de cada sistema. Entonces, se compila lo referente con requisitos para la financiación de los ETP, esquema de administración de los recursos, adopción del sistema estratégico de transporte público, y los agentes del sistema estratégico de transporte público, prestación del servicio, y esquema empresarial. (Artículos 2.2.1.2.2.1. al 2.2.1.2.2.2.4.)
 

Reglamentar y autorizar la prestación del servicio público de transporte de pasajeros en triciclos o tricimóviles no motorizados y tricimóviles con pedaleo asistido
 

Otorga aval previo para la asunción de compromisos con cargo a vigencias futuras ordinarias del año 2026 que amparen el contrato o convenio que se celebre y que contemple dentro de su objeto el siguiente alcance Realizar la estructuración integral a nivel de prefactibilidad y de factibilidad, incluyendo los componentes legal, de riesgos, técnico y financiero de la extensión de la Troncal Av. Ciudad de Cali en Soacha - Transmilenio Fase IV, en el marco del proyecto de inversión "Desarrollo Integral del Sistema Regional de Transporte Público de Pasajeros", Código BPIN 20251400230002.