Documentos para MOTOCICLETAS, CUATRIMOTOS, MOTOTRICICLOS, MOTOCICLOS, CICLOMOTORES Y MOTOCARROS :: Medidas de Seguridad
Año   Documento   Restrictor  
1987   Decreto 81 de 1987 Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C.  

Se prohibe a sus ocupantes portar en la mano objetos o paquetes. Señala sanciones. Constitución del Comité para la Organización y Regulación del Tránsito de Motocicletas en Bogotá, designa integración y señala plazo para presentar proyectos.
 

 
1997   Decreto 407 de 1997 Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C.  

Decreto 407 de 1997 Se dictan medidas de seguridad conductores y parrilleros en el Distrito Capital
 

 
1999   Acuerdo 34 de 1999 Concejo de Bogotá, D.C.  

Acuerdo 34 de 1999 Se dictan medidas de seguridad para la conducción de motocicletas
 

 
1999   Decreto 950 de 1999 Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C.  

Decreto 950 de 1999 Se reglamenta el uso obligatorio del chaleco reflectivo y del casco protector con número de placa en la conducción de motocicletas
 

 
1999   Resolución 2436 de 1999 Ministerio de Transporte  

Resolución 2436 de 1999. Ministerio de Transporte. El casco protector debe ser asegurado debidamente a través de cualquier sistema
 

 
2002   Acuerdo 73 de 2002 Concejo de Bogotá, D.C.  

Se prohíbe el transporte de pasajeros o parrilleros menores de edad en motocicletas y bicicletas por la malla vial arterial prinicpal en el Distrito Capital, art. 1. Vigilancia a cargos de las autoridades de policía, art. 2 Horario, art. 3.
 

 
2002   Decreto 44 de 2002 Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C.  

Se restringe el tránsito de pasajeros en motocicletas dentro de la jurisdicción del Distrito Capital de Bogotá, horario, control y sanciones por incumplimiento, arts. 1 a 3.
 

 
2002   Decreto 404 de 2002 Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C.  

Se restringe en todo el territorio del Distrito Capital de Bogotá, la circulación de motocicletas con parrillero, horario, Art. 1. Control y Vigilancia, Art. 4. Sanciones, Art. 5.
 

 
2002   Decreto 495 de 2002 Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C.  

Se restringe en todo el territorio del Distrito Capital de Bogotá, la circulación de motocicletas con parrillero, horario, Art. 1. Control y Vigilancia, Art. 4. Sanciones, Art. 5.
 

 
2002   Ley 769 de 2002 Congreso de la República de Colombia  

Se dictan normas generales y específicas para los ciclistas y motociclistas, art. 94 a 96.
 

 
2004   Resolución 1737 de 2004 Ministerio de Transporte  

Se reglamenta la utilización de cascos de seguridad para la conducción de motocicletas, motociclos y mototriciclos, características, especificaciones y ensayos del casco de seguridad, art. 1 a 4. Uso obligatorio del casco de seguridad, el que deberá llevar impreso en la parte posterior externa, el número de la placa asignada al vehículo, en letras y números, art. 5 y 6. Control y vigilancia, art. 7 y 8. Vigencia, art. 9.
 

 
2008   Ley 1239 de 2008 Congreso de la República de Colombia  

Modifica los artículos 106 y 107 de la Ley 769 de 2002, aumentando los límites de velocidad de los vehículos en las vías urbanas y rurales. Señala las normas específicas a las que deberán sujetarse los motociclistas, modificando así el art. 96 de la Ley 769 idem.
 

 
2011   Ley 1450 de 2011 Congreso de la República de Colombia  

Expide el Plan Nacional de Desarrollo 2010-2014, ¿Prosperidad para Todos¿. Establece que el Gobierno Nacional establecerá un programa integral de estándares de servicio y seguridad vial para el tránsito de motocicletas (art. 92).
 

 
2013   Decreto 199 de 2013 Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C.  

Adopta medidas de policía, necesarias para garantizar la seguridad ciudadana y la protección de los derechos y libertades públicas en Bogotá D.C, con ocasión de las actividades de celebración de día de la madre 11, 12 Y 13 de mayo; restringiendo en todo el territorio de la ciudad de Bogotá la circulación de motocicletas con acompañante (pasajero) desde 18:00 horas del día sábado 11 de Mayo de 2013. hasta las 24:00 horas del día lunes 13 de mayo de 2013.
 

 
2019   Resolución 1080 de 2019 Ministerio de Transporte  

Expide el Reglamento Técnico para los cascos protectores para el uso de motocicletas, cuatrimotos, motocarros, mototriciclos y similares con el objetivo de proteger la vida e integridad de las personas mediante la exigencia de requisitos técnicos de desempeño y seguridad.
 

 
2020   Resolución 202030 de 2020 Ministerio de Transporte  

Establece las condiciones mínimas de uso del casco protector para los conductores y acompañantes de vehículos tipo motocicletas, motociclos, mototriciclos, motocarros, cuatrimotor.
 

 
2021   Decreto 082 de 2021 Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C.  

Dicta medidas tendientes a fortalecer la seguridad y garantizar el uso adecuado del espacio público por parte de las empresas y aplicaciones tecnológicas que intermedian o habilitan servicios de entrega de domicilios en Bogotá D.C., así como los aliados y domiciliarios que hacen parte de esta cadena de valor.
 

 
2021   Decreto 331 de 2021 Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C.  

Modifica el Decreto Distrital 035 de 2009 "Por el cual se toman medidas sobre la circulación de motocicletas, cuatrimotor, mototriciclos, motociclos, ciclomotores y motocarros en el Distrito Capital", en el sentido de derogar la restricción al uso de las calzadas centrales de las vías que posean más de una calzada por sentido para las motocicletas, mototriciclos, cuatrimotos, motociclos, ciclomotores y motocarros con acompañante.
 

 
2021   Decreto 423 de 2021 Alcaldía Mayor de Bogotá, D.C.  

Restringe el tránsito de motocicletas con acompañante mayor de 14 años desde las dieciocho horas (18:00) del día 29 de octubre hasta las cero horas (00:00 a.m.) del día 2 de noviembre de 2021 como medida transitoria y preventiva para la conservación de la seguridad y el orden público en Bogotá, D.C.
 

 
2022   Resolución 202230 de 2022 Ministerio de Transporte  

Expide el reglamento técnico que establece los requisitos técnicos aplicables a las llantas neumáticas destinadas a vehículos automotores tipo motocicleta que se comercialicen en Colombia, con el objetivo de prevenir o minimizar riesgos para la salud y la seguridad humana, así como prevenir prácticas que puedan inducir en error a los consumidores.
 

 

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