Se adopta la tabla de equivalencia para acreditar el peso bruto vehicular el cual, atendiendo a las condiciones de fábrica, puede determinarse de manera general como superior a 10.500 kilogramos. Esta tabla deberá ser cargada y actualizada en el sistema RUNT para que mediante este se proceda a realizar de manera automática las validaciones a que haya lugar, de conformidad con el procedimiento establecido para el reconocimiento económico por desintegración física total de vehículos de servicio público de transporte terrestre automotor de carga.
 

Corrige la tabla de equivalencia del Anexo 1 de la Resolución 727 de 2013 puesto que existe un error de transcripción en la línea F 900 de la marca FORD la cual había quedado con un 0 adicional, correspondiendo la línea F9000 a un tractocamión y no a un camión rígido sencillo con un PBV máximo de 17.000 kg que es la línea F900.